Kanal- und Seeschiff
Sonderanfertigung
für Europ. Binnengewässer

Baujahr: 1995

AMS MARINE YACHTEN


2. Hand-Schiff im Topzustand


AMS MARINE TRAWLER SPEZIALBAU (Originalfoto)
Abmessungen: LüA: 11,72 m + Heckplattform = 12,20 m
BüA: 3,50 m + Scheuerleiste = 3,60 m
Tiefgang (volle Tanks): 1,10 m, Gewicht/Verdrängung: 19 t
 
Baustoff: Stahl/Rundspant, Flammenspritzverzinkung Schiff, oberhalb Wasserlinie, Deck und Aufbauten
Motor: PERKINS M 135, 6-Zylinder Diesel, 6 Liter, 99kW, 2.600 U/Min, ca. 300 Betriebsstunden
Generator/Technik: Diesel, Fischer Panda 3,5 KVA 4/1998
Wellenlager: AQUADRIVE Antivibrationssystem
Kühlsystem: Zweikreis, 2 Seeventile mit separaten Filtern
Bugpropeller: 7 PS
Bilgepumpen: Elektrische- und Handlenzpumpe
Heizung: Eberspächer D5 LC
Kühlschrank: Coolmatic, 80 l m, Kältespeicher u. TEC Steuerung
Elektrik: 4 wartungsfreie Batterien mit je 135 AH, Landanschluss 220 V mit FI-Relais
Ladegerät: Victron 12/50, 12 V Bordnetz, 2-polig verlegt,
Tanks: Diesel 2X 600 l, Wasser 650l, 2 Fäkalientanks mit je 120 l
Heißwasser: HYDROFOR mit 8 l Drucktank, 50 l Boiler, 5 Zapfstellen
Gasanlage: 3-flammiger Herd m. Backofen, nach deutschen Vorschriften verlegt
Notruder: BSSH-Beleuchtung und Horn
Antenne: Delta 2000 S Aktivantenne - all in one
UKW: SHIPMATE RK 770
Telefon: Telekom (GSM), 8 Watt
Wetterempfänger: Siemens RK 770
Navigation: Autohelm 50 ST f. LOT, GOG, GPS und Kompass, Autopilot Autohelm ST 7000
Besonderheiten:
Dieser Original AMS Marine Trawler (traditioneller deutscher Werftbau/Stahl) wurde in besonderer Weise modifiziert, um neben Küsten- auch fast alle europäischen Flüsse, Kanäle und Binnengewässer befahren. Merkmal ist z.B. eine geringere Durchfahrtshöhe. Das Schiff wurde für optimale Wirtschaftlichkeit bei geringen Betriebskosten konzipiert, der durchschnittliche Verbrauch beträgt ca. 7 L/h bei 8,5 kn Marschfahrt (ca. 16 Km/h). Gutes seemännisches Handling, da viele der technischen Komponenten an Bord der Berufsschifffahrt stammen.

Am 2. Steuerstand:
AUTOHELM Tridata 50 ST, Kompasstochter und Autopilot AUTOHELM 6000
Ruderanlage: hydraulisch, 2 Steuerstände.
Anker Bug: 50 m Kette m. elektr. Winde, LORFANS. Anker Heck: 30 m, Bleiankertau 12 kg
Solaranlage: 6 Panels m. je 30 W.
Beiboot: Pischel Bolero, 2,60 m Schlauchboot. Teleskop Davits in Reling integriert. Teak auf allen Decks

Raumaufteilung (vorn und achtern): Vorpiek: Kettenkasten u. elektr. Ankerwinde, Gästekammer m 2 Kojen u sep. WC-Raum, Ruderhaus m. 2 Niedergängen z. Motorenraum, Salon und Pantry
Eignerkabine: m Doppelkoje, sep. Duschraum u. sep. Wasch- u. WC-Raum. Großer Stauraum achtern f. Gas, Heckanker, Leinen, Fender, Fahrräder etc. Inneneinrichtung: Mahagoni.

Winterlager: Jährl. Pflege und Instandsetzung bei der AMS Marine Yachten Werft in Hamburg-Billbrook

Anmerkung: Betriebsstundenzahl - die Seefahrt wurde vom Eigner aus Krankheitsgründen kurz nach Objektanschaffung aufgegeben.
 Preis VB 178.000 EUR
 Adresse u. Telefon